Rio lança sistema de transporte aquaviário na Zona Sudoeste com previsão de atender 85 mil pessoas por dia

A Prefeitura do Rio de Janeiro anunciou, nesta quinta-feira, dia (2/10), o projeto de um novo sistema de transporte público aquaviário que vai interligar as lagoas da Barra da Tijuca, Recreio dos Bandeirantes e Jacarepaguá. A iniciativa deve beneficiar cerca de 85 mil passageiros diariamente e busca reduzir o trânsito em vias como a Avenida das Américas e a Ayrton Senna.

O sistema será integrado ao metrô, BRT e ônibus, com tarifa de R$ 4,70,  a mesma do Jaé e do Bilhete Único Carioca. A primeira das oito linhas previstas deve começar a operar no próximo ano, e a implantação completa está estimada em até quatro anos. O investimento inicial da primeira fase é de R$ 101 milhões.

O Consórcio Lagunar Marítimo, vencedor da licitação em modelo de Parceria Público-Privada (PPP), assinou contrato de 25 anos no último dia 17. O grupo terá até 30 dias para apresentar o cronograma de execução.

Estrutura do projeto

• 5 terminais: Linha Amarela, Gardênia Azul, Rio das Pedras, Muzema e Jardim Oceânico.
• 6 píeres: Salvador Allende, Parque Olímpico, Vila Militar, Arroio Pavuna, Barra Shopping e Bosque Marapendi.
• 8 linhas obrigatórias, entre elas Rio das Pedras–Linha Amarela, Rio das Pedras–Jardim Oceânico, Barra Shopping–Rio das Pedras e a circular da Lagoa de Jacarepaguá.

As embarcações terão capacidade para 42 a 120 passageiros, com cabines fechadas, assentos estofados, equipamentos de segurança, sistemas de navegação e sinalização noturna.

Barcos tradicionais mantidos

O novo modal não substitui os barqueiros que atuam há décadas no transporte das ilhas da região, como a Ilha da Gigoia. Eles continuarão em operação, mas sem sobreposição de rotas.

Segundo o vereador Carlo Caiado (PSD), autor da lei que regulamenta o transporte lagunar, os trabalhadores locais também serão integrados ao novo sistema.